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14 septembre 2013 6 14 /09 /septembre /2013 08:06

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PRIMO WEB MAGAZINE DI MONACO EDITO IN CARTACEO.      

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Monaco Classic Week – La Belle Classe
11-15 septembre 2013

 

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Le Belem, un invité de marque accessible au public, entouré d’un plateau exceptionnel :

66 voiliers de tradition dont 12 Big Boats (+25 m), 11 motor-yachts d’époque,

40 canots automobiles dont 26 Riva et 43 Dinghies 12’.

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Créée en 1994, la Monaco Classic Week est née de l’idée du Yacht Club de Monaco de commémorer les premiers meetings de canots automobiles de 1904 pour fêter les dix ans de présidence à la tête du Club de S.A.S. le Prince Albert II.

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D’emblée, cette biennale a affirmé son caractère d’évènement majeur, et unique : nulle part ailleurs, on ne rassemble les motor-yachts, symboles d’un art de vivre et d’un raffinement extrême, les canots automobiles, dont les sifflets des machines à vapeur et la pétarade des moteurs surpuissants des runabouts vont emplir l’espace du Port Hercule, compagnons d’une flotte de voiliers de tradition emmenés par Tuiga, le navire amiral du Club. Avec cette année, soixantième anniversaire oblige, quelques nouveautés à découvrir en flânant sur les quais, où le public va retrouver l’ambiance des grands meetings du début du XXe siècle.

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L'équipage de l' HISPANIA

Un des attraits de la Monaco Classic Week est que le port ne se vide pas avec le départ en course des voiliers. Bien au contraire, on occupe le plan d’eau provisoirement libéré : les canots se livrent à des épreuves de manœuvrabilité, les Dinghies 12’, au louvoyage, montrent leur étonnante agilité ; et il y a ce qu’on ne voit pas : les chefs s’affairent aux fourneaux des motor-yachts, dans des cuisines semblables à celles d’un restaurant étoilé, pendant qu’Alain Ducasse réunit son jury, composé de chefs, parmi lesquels Christian Garcia (Palais Princier), Pascal Tingaud, (Maison Moët & Chandon), Sébastien Ossetti (Yacht Club de Monaco).

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La Monaco Classic Week est une fête, en mer comme à terre, qui s’étendra sur tout le quai Antoine 1er. La galerie Marlborough exposera Titouan Lamazou du 10 au 28 septembre et l’hôtel des Ventes de Monaco-Carlo organise le vendredi 13 septembre une vente aux enchères de bateaux anciens, de tableaux et d’objets de marine (catalogue Hôtel des Ventes de Monte-Carlo disponible : www.hvmc.com).

 

 

Le Belem, invité d’honneur

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BELEM

Le dernier trois-mâts français de commerce ne manquera pas d’attirer les visiteurs. Petit ou grand, qui ne rêvera pas, en en montant la passerelle appuyée sur cette grande coque noire et blanche, d’embarquer pour une longue traversée ?

Coque et mâture en acier, long de 48 m à la flottaison, large de 8,8 m, le Belem, lancé en juin 1896, est classé monument historique en 1984. Joyau du patrimoine maritime français, le Belem est devenu un bateau-école qui fait désormais partie du paysage de tous les rassemblements historiques, des armadas populaires ou de prestige.

Il sera ouvert aux visites du public les jeudi 12, vendredi 13 et samedi 14 de 10h à 18h (dernière montée à bord 17h30). Participation pour la Fondation Belem, créée pour assurer sa conservation dans le patrimoine maritime de la France. : 5€ l'entrée, gratuite pour les moins de 12 ans.

 

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M.me Lia RIVA Ferrarese, PDG Riva Monaco Boat Service 


Les 15 M JI : le carré d’As !

En 2011, Monaco avait créée l'évènement en réunissant pour la première fois les quatre derniers 15 Mètre JI encore navigant, sur les 20 qui furent construits entre 1907 et 1917, et alors que leur dernière confrontation remontait à 1913 ! S.M. Juan Carlos, Roi d’Espagne, avait tenu à faire, en personne, le déplacement pour ces retrouvailles historiques.

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Tuiga (1909), Mariska (1908), Hispania (1909) et The Lady Anne (1912) ont fondé la « 15 Meter Class association », le club le plus fermé du monde, avec ses quatre membres. Avec un programme commun d’entraînement et de régates courues en temps réel, hors des contraintes de jauge, et sur un parcours qui leur est propre.

Après Monaco, les quatre côtres auriques participeront à la Portofino Rolex Trophy, dernière étape du `15 Meter Class Association Annual Trophy`, transposition moderne du Royal Clyde Yacht Club Trophy de 1884, couru cette année en 4 étapes : la Copa del Rey Vela Clasica Menorca (28-31 août), MP2013 (Marseille-Provence, Capitale européenne de la Culture (4-7 sept.), Monaco Classic Week (11-15 sept.) et Portofino Rolex Trophy (19-21 septembre).

 

Le patrimoine selon Feadship 

A l’occasion de la Monaco Classic Week, Dick van Lent, Président Directeur Général de Royal van Lent, le chantier naval hollandais spécialisé dans la conception et la construction sur mesure de yachts de grand prestige commercialisés sous la marque Feadship, lancera officiellement la Feadship Heritage Fleet. L’objectif : valoriser l’incomparable patrimoine maritime de ce chantier dont l’histoire commence en 1877, quand la famille Akerboom achète un petit chantier de construction et réparation navale sur la côte hollandaise. Feadship est aujourd’hui une coopérative réunissant les professionnels de l’entreprise familiale Koninklijke De Vries Scheepsbouw et Royal Van Lent, qui appartient depuis 2008 au groupe LVMH. Quatre unités les plus significatives sorties du chantier participeront à la semaine monégasque : Santa Maria (1963, 32.90 m), Serena (1965, 22.50 m), Sultana (1969, 25.80 m), sans oublier Haevenly Daze (32,60 m), lancé en 1972 sous le nom d’Aldebarran, qui sera le bateau-comité.

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Le jury

« Nous ne sommes pas propriétaires, mais dépositaires de ces chefs d’œuvre ».

Les armateurs de yachts de tradition, regroupés, à l’initiative du Y.C.M. au sein du label « La Belle Classe Tradition », créée en 2005, dont ils ont signé la charte, ont coutume de dire qu’ils ne sont pas propriétaires de leur bateau, mais seulement dépositaires temporaires, comme on l’est pour toute œuvre d’art. Sauf qu’ici, au lieu d’accrocher le chef d’œuvre aux cimaises, on le sollicite encore, on navigue, on vit à bord, et surtout, dans le cas des voiliers, on veut encore gagner des courses ! Là encore, le Yacht Club, conforme à ses statuts, remplit sa mission d’être « un véritable trait d’union entre les gens de mer », et perpétue l’esprit du Yachting.

 

 

Les temps forts
(sous réserve de modifications au 1 septembre 2013)

Mercredi 11 septembre 2013

Arrivée et installation des yachts qui sont amarrés toute la semaine devant les pontons du Yacht Club de Monaco et le long de la jetée Sud.

16h00                       Arrivée du Belem

18h30                       Cocktail d’ouverture de la 11e édition de la Monaco Classic Week,

                                            en collaboration avec la Direction du Tourisme et des Congrès (sur invitation)

AOUT13-0152aa.jpgM.Pierre Casiraghi AOUT13-0144a.jpg

Mme la Baronne Marianne von Brandstetter 

                                 

 

 

Jeudi 12 septembre 2013

10h30-15h30            Concours des Chefs

Quand art de vivre rime avec art de la table. Une épreuve originale, qui permet aux chefs des yachts de démontrer leur créativité, avec des accords mets et champagne, en tenant compte de la présentation de la table devant un jury, présidé par Alain Ducasse, entouré de chefs renommés.

13h00                       Régate des yachts de tradition (voiliers)

18h30                       Cocktail de lancement de la Feadship Heritage Fleet (sur invitation)

20h00                       Soirée des équipages (sur invitation)

et remise des prix du concours de peinture sur jéroboam

 

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Avec les membres du YCM ,de gauche, le Prince de Yugoslavie et l'Ambassadeur d'Italie à Monaco, Antonio Morabito.


Vendredi 13 Septembre 2013

10h30-12h00            Epreuve de navigation à l’estime (motor-yachts)

13h00                       Régate des Voiliers de tradition (départ par type de gréement)

                                 et des Dinghies 12’

15h00-16h30            Epreuve de manœuvrabilité (canots automobiles)

16h30-18h00            Epreuve de bateaux à vapeur

17h00                       Démonstration dans le port de Dinghies 12’

18h00                       Vente aux enchères sur le thème de « l’Art de vivre la mer »

                                 organisée par l’Hôtel des Ventes de Monte-Carlo.

20h30 :                     Soirée « La Belle Classe » (sur invitation)

 

Samedi 14 septembre 2013

10h00                       Concours d’élégance dans le port Hercule (voiliers)

 

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S.A.R. la Princesse Beatriz de Orléans-Borbon


Un jury de spécialistes, présidé par la Princesse Beatriz de Orleans-Borbon, viendra juger la tenue des équipages et celle de leur yacht soigneusement apprêté pour l’occasion. De l’esthétique du bateau jusqu’à la tenue vestimentaire de l’équipage, c’est le respect de l’étiquette, l’harmonie et le raffinement qui sont ainsi récompensés.

13h00                       Régate des voiliers de tradition (départ par type de gréement)

                                 et des Dinghies 12’

15h00-16h30            Concours d’élégance dans le port Hercule (motor-yachts et canots automobiles)

17h00                       Démonstration dans le port de Dinghies 12’

19h00                       Remise du Prix de la Personnalité de la Mer 2013

                                            dans la Salle de Conférences du Musée Océanographique de Monaco

suivie par                  Nuit du Yachting au Yacht Club de Monaco (sur invitation)

Le Trophée de la Personnalité de la Mer, remis en 2011, au producteur et réalisateur français Jacques Perrin, est un hommage des gens de mer que sont les membres de « La Belle Classe » et du Y.C.M. à un acteur majeur de la sauvegarde de l’environnement marin.

 

Dimanche 15 septembre 2013

11h00                       Remise des Prix (sur invitation)

14h00                       Départ du Belem

15h00                       Départ du « Trophée Grimaldi  » Monaco-Villefranche. 

 

****

 

Monaco Classic Week – La Belle Classe
11-15 September 2013

 

Belem as special guest, open to the public, surrounded by an outstanding fleet:

66 classic yachts of which 12 are Big Boats (+25m), 11 period motor-yachts,

40 motor-boats including 26 Rivas, and 43 Dinghy 12’s

 

First held in 1994, Monaco Classic Week took shape from an idea of the Yacht Club de Monaco to mark the first motor-boat meetings of 1904 to celebrate ten years at the helm of Club President Prince Albert II. From the outset, this biennial event has made its mark as a major and unique occasion: nowhere else do we see those symbols of a certain art de vivre that yesteryear’s motor-yachts represent, alongside motor-boats whose steam-powered whistles resound around the port in concert with the back-firing of super-charged runabouts – all amidst a serene fleet of classic yachts led by the Club’s flagship Tuiga. This being the YCM’s 60th anniversary, it is only fitting that the public should be invited to discover new aspects of yachting as they stroll along the quays, enjoying the ambiance of those early 20th century meetings.

 

One of the big attractions of Monaco Classic Week is that the harbour does not empty with the departure of the classic yachts each day. Quite the opposite, as the manoeuvrability challenges for the motor-boats get underway, and the Dinghy 12’s tack back and forth showing off their amazing agility. Meanwhile nearer shore, chefs will be busy in galleys resembling Michelin-star restaurants as Alain Ducasse briefs his jury of chefs including Christian Garcia (Prince’s Palace), Pascal Tingaud, (Maison Moët & Chandon) and Sébastien Ossetti (Yacht Club de Monaco) for their competition.

Monaco Classic Week is a festival at sea and ashore that stretches all along Quai Antoine 1er. For the Marlborough Gallery is hosting a Titouan Lamazou exhibition from 10 to 28 September, while the Hôtel des Ventes de Monte-Carlo is organising an auction of old boats, paintings and nautical objects.

(The Hôtel des Ventes de Monte-Carlo catalogue is available at: www.hvmc.com).

 

Belem: guest of honour

France’s last surviving three-mast merchant ship never fails to attract visitors. Young or old, who does not dream of mounting the gangway into the great black and white hull of this magnificent vessel to embark on a long voyage?

Steel hull and masts, 48m waterline and 8.8m beam, Belem was launched in June 1896 and was awarded historic monument status in 1984. A jewel in the French maritime heritage crown, she became a training ship which is now part of the landscape at historic gatherings, armadas and other prestigious events.

She will be open to the public on Thursday 12, Friday 13 and Saturday 14 from 10.00am to 6:00pm (last boarding at 5.30pm).

As a contribution to the Belem Foundation, towards preservation of France’s maritime heritage, the entry fee is €5; free to the under 12s.

 

The 15M IR class: the four Aces!

In 2011, Monaco hit yachting headlines when it united the last four surviving 15M IR yachts out of the 20 built between 1907 and 1917, for the first time since 1913, year of their last confrontation! HM Juan Carlos, King of Spain, had wanted to make the trip in person for this historic reunion.

Tuiga (1909), Mariska (1908), Hispania (1909) and The Lady Anne (1912) founded the ‘15 Meter Class Association’, surely the world’s most elite club with just four members who enjoy a common training programme, races run in real time without the constraints of a rating, and their own course.

 

After Monaco, the four gaff cutters will be competing at the Portofino Rolex Trophy, final stage of the ‘15 Meter Class Association Annual Trophy`, the modern incarnation of the 1884 Royal Clyde Yacht Club Trophy. This year there are four stages: the Copa del Rey Vela Clasica Menorca (28-31 August), MP2013 (Marseille-Provence, European Capital of Culture (4-7 Sept), Monaco Classic Week (11-15 Sept) and the Portofino Rolex Trophy (19-21 Sept).

 

Heritage according to Feadship

For Monaco Classic Week, Dick van Lent, CEO of Royal van Lent, the Dutch shipyard specialised in the design and build of prestige custom-yachts under the Feadship brand, will officially launch the Feadship Heritage Fleet. The goal is to promote the unrivalled maritime heritage of a shipyard that goes back to 1877, when the Akerboom family bought a small boat building and repair yard on the Dutch coast. Today Feadship is a cooperative of the family business Koninklijke De Vries Scheepsbouw and Royal Van Lent, which has belonged to luxury group LVMH since 2008. Four of their flagship yachts will be taking part in Monaco Classic Week: Santa Maria (1963, 32.9m), Serena (1965, 22.5m), Sultana (1969, 25.8m) and Heavenly Daze (32.6m), launched in 1972 as Aldebarran, which will be the committee boat.

 

“We are not owners, but custodians of these masterpieces”

Classic yacht owners, united under the label La Belle Classe Tradition, a YCM initiative, and who have signed a charter, often say they are not their yacht’s owner but a custodian, as for any work of art. Except that instead of hanging the masterpiece on a wall, they demand more of it: they sail, live aboard and especially in the case of sailing yachts they still want to win races! Here again, the Yacht Club fulfils its mission according to its statutes as a “union of people who love the sea” and perpetuate the spirit of yachting.

 

Highlights

(May be subject to change as of 1st September 2013)

Wednesday 11 September

Arrival of yachts, which will be moored all week on the pontoons in front of the Yacht Club de Monaco and the South Jetty

4.00pm                     Belem arrives

6.30pm                     Opening Cocktail for the 11th edition of Monaco Classic Week

                                            in collaboration with Monaco’s Tourism and Convention Authority (by invitation)

 

Thursday 12 September 2013

10.30-3.30pm           Chefs’ Competition

Lifestyle, tableware and fine dining come together in this original challenge that allows chefs on yachts to demonstrate their creativity. They have to pair dishes with champagne while taking account of table presentation in front of a jury of renowned chefs led by its president Alain Ducasse.

1.00pm                     Classic yacht race (sailing boats)

6.30pm                     Cocktail to officially launch the Feadship Heritage Fleet (by invitation)

8.00pm                     Crew Party (by invitation)

and prize-giving for the painted Jeroboam bottle competition

 

Friday 13 September 2013

10.30-12.00              Regularity Challenge (motor-yachts)

1.00pm                     Classic yacht race (starts organised by rigging type)

                                 and Dinghy 12’ race

3.00-4.30pm             Manoeuvrability Challenge (motor-boats)

4.30-6.00pm             Steam-yacht challenge

5.00pm                     Demonstration of Dinghy 12’s in the harbour

6.00pm                     Art de vivre la mer auction

                                 Organised by the Hôtel des Ventes de Monte-Carlo.

8.30pm:                    La Belle Classe soirée (by invitation)

                                

Saturday 14 September 2013

10.00am                   Elegance Parade in Port Hercule (sailing boats)

A jury of specialists led by its president Princess Beatriz de Orleans-Borbon judge the attire of the crew and their yacht which will have been meticulously prepared for the occasion. Respect for etiquette, harmony and elegance are on trial here.

1.00pm                     Classic yacht race (starts organised by rigging type)

                                 and Dinghy 12’ race

3.00-4.30pm             Elegance Parade in Port Hercule (motor-yachts and motor-boats)

5.00pm                     Demonstration of Dinghy 12’s in the harbour

7.00pm                     Personnalité de la Mer 2013 announced

                                            in the Salle de Conférences of the Oceanographic Museum of Monaco

followed by              Nuit du Yachting at the Yacht Club de Monaco (by invitation)

The Personnalité de la Mer trophy, awarded in 2011 to French producer and director Jacques Perrin, is a tribute to men and women of the sea by members of La Belle Classe and the YCM to a major player in the battle to preserve our marine environment.

 

Sunday 15 September 2013

11.00am                   Prize-giving (by invitation)

2.00pm                     Belem departs

3.00pm                     Departure of the Trophée Grimaldi Monaco-Villefranche passage race

 


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