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26 avril 2017 3 26 /04 /avril /2017 18:25
LA SCOMPARSA DI CARLO RIVA, PIONIERE E  LEGGENDA  DELLA MOTONAUTICA

LA SCOMPARSA DI CARLO RIVA, PIONIERE E  LEGGENDA  DELLA MOTONAUTICA

Come successe a Maranello per Enzo Ferrari e ad Alba per Pietro Ferrero, anche a Sarnico, sul Lago d`Iseo, il sindaco ha decretato lunedi 10 aprile 2017 il lutto cittadino per la morte del suo  illustre e  noto internazionalmente  cittadino, l`ingegner Carlo RIVA, spentosi serenamente nel sonno alle ore 11, fondatore del marchio omonimo impresso sui motoscafi richiesti in tutto il Globo facendolo divenire una leggenda della motonautica da diporto..Le figlie Lia e Maria Pia, i nipoti e pronipoti, con una cerimonia molto composta presso la chiesa Parrocchiale San Martino, tra il suono delle sirene delle sue barche,  lo hanno accompagnato al suo ultimo approdo unitamente agli  operai che hanno lavorato per lui, le maestranze che hanno contribuito a rendere famoso il marchio Riva, i più stretti collaboratori, gli ammiratori, i rappresentanti dei cantieri che continuano a restaurare i suoi motoscafi-gioiello*, le associazioni, i sindaci, le forze dell’ordine..

Moltissimi gli omaggi floreali per Carlo Riva e, tra i tanti, spiccavano i magnifici fiori bianchi e rossi del Principe Alberto di Monaco. I familiari e  l’architetto  Piero Maria Gibellini , presidente della Riva Historical Society  continueranno a mantenere viva la memoria storica di Carlo Riva attraverso la rivista Vivariva e i numerosi libri scritti sull’argomento, diventati veri e propri punti di riferimento per tutti gli appassionati.

La redazione del Royal Monaco esprime le più sentite condoglianze ai familiari anche nel ricordo personale dell`Ingegner Carlo Riva a cui fu dedicato un articolo sul raduno RIVA nel Principato di Monaco alcuni anni addietro.

Luigi MATTERA

 

* La RAM di Sarnico, di Patrizio FERRARESE, riafferma ancora una volta di aver raccolto più di tutti  l`héritage di Carlo Riva. E la rinascita del « vecchio » BalckCorsair ne è la prova osservando alcune immagini del reportage girato nei cantieri di Sarnico per la ricostruzione della sua più grande imbarcazione costruita da RIVA nel 1985, giuntavi venti mesi addietro e rimessa in acqua applicando, ovviamente, quanto di meglio offriva la tecnologia di oggi dopo 15.000 ore di lavoro e l'intervento di alcune tra le migliori aziende di costruzioni nautiche: il risultato è stupefacente. Una rinascita cui possono aspirare non solo le barche RIVA ma anche quelle di cantieristiche simili e di privati appassionati che desiderano dare nuova vita alle proprie imbarcazioni da diporto.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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